隧道冰火板与挂网的正确连接方式

在隧道冰火板施工中，常规挂网方法是先绑网，通常在网尺寸为1.0m 1.0m、1.5m 1.5m、2.0m 2.0m后，将网运至工作面进行铺设连接。这种方法在施工中有许多缺点。为了避免挂网作业的弊端，工程施工中采用了“直接在岩石表面铺设长直杆”的方法，大大提高了挂网作业的工作效率。

可根据需要用钢筋绑扎，钢筋在穿过锚筋的地方与锚筋焊接，一次性完成10m断面的侧墙挂网作业。拱部应纵向布置一根钢筋。显然，这种改进的挂网方法克服了上述常规方法的缺点。该方法省去了绑扎钢网片的操作，避免了网片的运输，大大简化了挂网的操作程序，显著提高了工作效率。

此外，它大大减少了重叠钢筋的数量，节省了劳动力和材料。同时，由于工作面上铺设的是单根钢筋，极易紧贴岩面，给锚喷工作带来了极大的便利，保证了初期支护工作的质量。复合冰火板，即低密度聚乙烯冰火板体和聚乙烯泡沫内衬结合在一起，低密度聚乙烯冰火板在外面起防水作用，聚乙烯泡沫内衬在里面(靠近喷射混凝土表面)起缓冲作用。一般可以用肉眼检查焊缝的焊接质量。两层板材透明无气泡，熔合均匀致密，缝体合格。

如有必要，可在两个焊缝之间的夹层中进行充气检查。只要按照上述工艺进行施工，就能获得合格的防水结构。